平行进口车能买到的有哪些（榜单前十的了解一下！）
“中东版”、“美规版”、“加规版”，这些我们都耳熟能详。它们不仅有着廉价的价格，还有着更多的版本选择以及更为自由的配置搭配。相对与国内标准的中规版本，许多人在购买进口车型时，都会选择这些类型的平行进口版本。
俗话说：销量好就是王道!虽然我们没有接触过的时候根本不知道这款车怎么样，但是我们可以从车型的销量来了解这一切。这么多人的共同选择，拥有超高销量的车型，再怎么说，品质都不会差到哪儿去。那么，在平行进口之中，哪些车型是佼佼者呢？
销量第一：普拉多（霸道）
售价：36万起
丰田普拉多销量第一是实至名归了，毕竟普拉多中东版可是赫赫有名。它后挂备胎设计，起始价格低，选配自由度高，还有原装进口的光环，在消费者心中有着不可磨灭的地位。再加上国产车型取消了全时四驱以及2.7L排量的车型，入门车型价格也就变相提升了，这也让很多人投入更为纯粹的平行进口中东版普拉多。
销量第二：兰德酷路泽（陆巡）
售价：57万起
普拉多销量都第一了，作为它的老大哥兰德酷路泽来到第二名是也不算意外，毕竟师出同门，还更为强悍。而同款车型也有着接近20万的巨大差价，这让消费者有什么理由不去选择更为实惠的平行进口版本，最终也导致了国产版兰德酷路泽销量十分惨淡，早早地就停产退市。
销量第三：途乐Y62
售价：40万起
同为日系越野硬汉的日产途乐，却不像普拉多一样有引入国产的车型，一直以来都是以进口的身份来到国内汽车市场。中规版的起步价也降至50多万，而平行进口的中东版则更为低廉，起步价只有40万左右，配置选择更为广范，保有量大，这也让它成为平行进口市场的主流车型之一。买一辆来中东版途乐来改nismo版本，那也是相当拉风的。
销量第四：揽胜
售价：108万起
能挤进前四，路虎揽胜实力也不容小觑。它不像上面几位为了野外干粗活而生，霸气的外观让它更多的成为一种商业成功人士的身份象征，它的品牌附加值很高。平行进口揽胜最大的优势在于它的柴油版，起步价比中规汽油版还低了近20万。就算不谈论柴油车型，同为汽油版的平行进口揽胜车型也要比中规低了将近10万。
销量第五：奔驰GLS
售价：90万起
够大、够豪华、够舒适的奔驰GLS，对于热衷SUV的中国人来说可再喜欢不过了。同为成功人士SUV，不选揽胜的话那应该就是它了。这款车中东版则比较少，更多的来源是欧美国家，比如美国、加拿大，这些版本动力上也要比中规版高出一段，而且型号为GLS450，听上去比中规版的GLS400要高级有木有。
销量第六：宝马X5
售价：57万起
同为豪华品牌的宝马，给人的印象就是富有驾驶乐趣。宝马X5不像揽胜、GLS那样给人一种高高在上的商业感觉，它居家实用也能完美胜任。平行进口的宝马X5同GLS一样也是美版和加版居多，它的优势也是在于价格。3.0T的平行进口宝马X5售价63万起步，同样的价格，中规版只能买得到2.0T的版本。
销量第七：塞纳
售价：40万起
这里居然混进来一个“外人”，还以为这是SUV的天下呢。丰田塞纳够大、够方便、够舒适是它最大的特点。低端7座MPV市场份额被国产厂商逐渐沾满，而较为高端的市场则相对空缺，需要一些车型来满足消费者，塞纳就刚刚好补上了这个位置。它既无国产版，也无中规进口版本，单单平行进口版方式一直没有太多竞争对手，要不是国内有奥德赛和GL8的话，塞纳可能会成为爆款车型。
销量第八：揽胜 sport
售价：67万起
虽然销量前几的车型动力不用多说，但要说作为运动车型来开，总觉得干错活了。于是就该揽胜 sport闪亮登场了。偶尔宴会、偶尔郊外、偶尔兜风，还有路虎的品牌附加值，这样的车子比那些看起来商业化的车型更能凸显魅力。平行进口还有2.0T柴油版的存在，相比中规版本动不动90几万的起售价，它不到70万元的价格可就太有竞争力。
销量第九：奔驰GLE
售价：73万起
奔驰GLE虽然没有揽胜以及它的大哥GLS那么威武霸气，作为一款城市利器，更为平易近人，而且走在路上也有很高的回头率。说到平行进口受欢迎，还是那个老原因。选装十分自由，不像中规版的“捆绑消费”。而且平行进口奔驰GLE43，起步价87万元，接近于中规的GLE450，AMG出品的吸引力那可比GLE450强多了。
销量第十：Mustang
售价：29万起
这其中第二个“外人”，它竟然是一款跑车，而且还是外观这么霸气的美式肌肉车。平行进口的福特Mustang最低售价不到30万元，虽然在配置上要比中规车型低不少，但是便宜啊。与中规接近10万元的差价，这对于这样一台入门级价格的跑车，还有这么拉风的造型，载妹子兜风什么的再合适不过了。
